Pierwotnie znany jako Most Londyński, ten słynny punkt orientacyjny przecina Tamizę w Londynie. Jest to popularne miejsce dla turystów i jest jednym z najpopularniejszych zabytków w mieście. Most został zbudowany w XIX wieku, zastępując średniowieczną wersję zbudowaną ponad 600 lat wcześniej.
Pierwotny most londyński został zbudowany przez Johna Rennie Jr. w 1824 roku. Miał 240-270 metrów długości i 19 łuków. Konstrukcja została wykonana z granitu Haytor, rodzaju granitu z regionu Dartmoor w hrabstwie Devon. Był również pokryty granitem kornwalijskim. Most miał koła wodne, które zapewniały moc dla kół wodnych i został zaprojektowany do obsługi dużego natężenia ruchu.
Oryginalny most miał po dwa portiernie na każdym końcu. Służyły one do ochrony mostu i przypominania obywatelom, że powinni przestrzegać praw kraju. Służyły również jako domy dla londyńczyków. Domy miały do siedmiu pięter i wystawały ponad rzekę na dwa metry. Wiele z nich spłonęło w chaosie „powstania chłopskiego” w XVII wieku.
Most był również używany do obrony Londynu podczas Wielkiej Zarazy. Zaraza rozprzestrzeniała się szybko i zginęło bardzo dużo ludzi. Doprowadziło to do buntu, znanego jako „bunt chłopski” i „czarna śmierć”. Bunt, znany również jako „Wielka Rewolta”, spowodował napięcia w mieście. Most był ważną przeprawą handlową.
W późnym średniowieczu na moście miało miejsce wiele pożarów. Niektóre pożary zostały spowodowane przez ciężkie konstrukcje, takie jak młyny wodne, które zwisały z drogi. Niektóre pożary spowodowały zawalenie się łuków. Inne pożary spowodowały zniszczenie kół wodnych. W 1759 r. środkowe łuki zastąpiono szerszymi rozpiętościami. Dzięki temu most był bezpieczniejszy do przejścia. Sekcje przęsła środkowego nazywane są zwodzonymi. Zwody są podnoszone i opuszczane około 1000 razy w roku.
Nowy most został zbudowany w dwóch etapach. Pierwsza faza została zbudowana w 1824 r. Kolejna faza rozpoczęła się w 1967 r. W tym roku Rada Wspólna Miasta Londynu chciała sprzedać most. Myśleli, że jest wart 2 460 000 dolarów. Ivan Luckin, członek rady, zasugerował sprzedaż mostu.
Nowy most został zaprojektowany tak, aby środkowe przęsło było podniesione o 83 stopnie. Miał komorę zwodzoną, w której przeciwwagi obracają się, aby obsługiwać most. Został również zaprojektowany, aby ułatwić nawigację pod mostem. Ponadto most został zbudowany z centralną kaplicą. Zawierała również koła wodne i młyn. Most został zaprojektowany, aby ułatwić życie ludziom na East Endzie.
Oprócz nowego mostu zburzono oryginalny most. Spowodowało to duże zamieszanie dla Miasto w Londynie. Ponadto zniszczone zostały koła wodne, a wyrwa po północnej stronie mostu została częściowo wypełniona nowymi domami.
