オーストラリアに数多くある象徴的な人工建造物の中で、シドニー ハーバー ブリッジはおそらく最も有名です。 港の北の郊外と中央ビジネス地区を結んでいます。 このランドマークは、1815 年にフランシス グリーンウェイという名前の囚人で建築家によって考案されました。最終的なデザインは、古い植民地時代の船の帆に基づいていました。 橋の重量は 53,000 トンです。
これは世界最長の鋼製アーチ橋です。 橋の全長は 1,149 メートルで、メイン デッキの幅は 49 メートルです。 また、8 つの車線があります。 橋の東側には歩行者用通路があり、西側には専用の自転車道があります。
橋は主要な大通りで、道路と鉄道の交通が通っています。 また、クルーズ客船の重要な港でもあります。 各コーナーにそびえ立つ 4 つのパイロンがあり、印象的な光景を作り出しています。 パイロンは他の機能はなく、装飾用です。
シドニー ハーバー ブリッジには 7 つのブリッジクライム ルートがあります。 毎年 20 万人以上がオペラ ハウスを訪れます。 オペラハウスの電球は毎年変わります。 橋には 30 種のサメが生息しています。
この橋は、オーストラリアで最も多く撮影されたランドマークになりました。 主要な観光名所であり、世界中の休日の写真に取り上げられています。 シドニー とその人々の重要なシンボルでもあります。 ブリッジでは何千ものプロポーズが行われています。 橋で結び目を作った最初のカップルは、スコットランドのグラスゴー出身でした。
最初の自由入植者は、1819 年にシドニーに到着しました。この都市は、1901 年に連邦化されたときに、ニューサウスウェールズ州の首都になりました。 オーストラリアの植民地は、テラ ヌリウス、つまり誰のものでもないと考えられていた土地として設立されました。 1851年、ニューサウスウェールズ州バサースト近郊でゴールドラッシュが始まりました。 それはシドニーへの大量の人の流入につながりました。 これにより、都市は大都市へと発展しました。
シドニー ハーバー ブリッジは、オーストラリアで最も象徴的な建造物の 1 つであり、オーストラリアで最も有名な建造物です。 ランドマークを撮影。 橋の建設は 1924 年に始まりました。これは大恐慌の間に完成した数少ない主要な建設プロジェクトの 1 つです。 8年間の建設期間中に、16人が死亡した。 数え切れないほどの建設事故がありました。 橋を建設するために、多くの家屋や建物が破壊されました。
最終的に承認された計画では、片持ち梁の設計よりも安価な鋼製アーチ橋が必要でした。 さらに、より重い負荷を処理できます。 シドニー ハーバー ブリッジの最初のテストは 1932 年 1 月 15 日に行われました。これは 96 両の機関車と蒸気機関車でテストされました。 1932 年 3 月 19 日についに開通しました。式典にはジャック ラング首相が出席し、橋に新しいリボンを結びました。
シドニー オペラ ハウス は、世界で最も象徴的な劇場の 1 つです。 さまざまな建築賞を受賞しています。 橋の重量は 53,000 トン、高さは 134 メートルです。 主要な観光名所であり、オーストラリア最大の建物です。
