Conocido originalmente como el Puente de Londres, este famoso monumento cruza el río Támesis en Londres. Es un sitio popular para los turistas y es uno de los lugares más populares de la ciudad. El puente fue construido en el siglo XIX, reemplazando la versión medieval que se había construido más de 600 años antes.
El puente de Londres original fue construido por un hombre llamado John Rennie, Jr. en 1824. Tenía entre 240 y 270 metros de largo y 19 arcos. La estructura estaba hecha de granito Haytor, un tipo de granito de la región de Dartmoor en Devon. También estaba revestido de granito de Cornualles. El puente tenía ruedas hidráulicas para proporcionar energía a las ruedas hidráulicas y fue diseñado para acomodar un gran volumen de tráfico.
El puente original tenía dos puertas de entrada en cada extremo. Estos se utilizaron para proteger el puente y recordar a los ciudadanos que deben obedecer las leyes del país. También sirvieron como hogares para los londinenses. Las casas tenían hasta siete pisos de altura y sobresalían dos metros sobre el río. Muchos de ellos se quemaron en el caos de la "revuelta de los campesinos" en el siglo XVII.
El puente también se usó para defender Londres durante la Gran Plaga. La plaga se extendió rápidamente y murió un gran número de personas. Esto condujo a una revuelta, conocida como la "revuelta de los campesinos" y la "muerte negra". La revuelta, también conocida como la "Gran Revuelta", provocó tensiones en la ciudad. El puente era un cruce comercial vital.
A finales de la Edad Media, ocurrieron muchos incendios en el puente. Algunos de los incendios fueron causados por estructuras pesadas, como molinos de agua, que sobresalían de la carretera. Algunos de los incendios provocaron el colapso de arcos. Otros incendios resultaron en la destrucción de las ruedas hidráulicas. En 1759, los arcos centrales fueron reemplazados por un tramo más amplio. Esto hizo que el puente fuera más seguro para pasar. Las secciones centrales del vano se denominan basculantes. Las basculantes se suben y bajan aproximadamente 1000 veces al año.
El nuevopuente se construyó en dos fases. La primera fase se construyó en 1824. La siguiente fase comenzó en 1967. En ese año, el Consejo Común de la Ciudad de Londres quería vender el puente. Pensaron que valía $2,460,000. Ivan Luckin, miembro del consejo, sugirió que se vendiera el puente.
El nuevo puente fue diseñado para tener el tramo central elevado 83 grados. Tenía una cámara basculante donde los contrapesos se balancean para operar el puente. También fue diseñado para ser más fácil de navegar debajo del puente. Además, el puente se construyó con una capilla central. También contó con ruedas hidráulicas y un molino. El puente fue diseñado para facilitar la vida de las personas en el East End.
Además del nuevo puente, el puente original fue demolido. Esto causó mucha confusión entre la ciudad de Londres. Además, las ruedas hidráulicas fueron destruidas y la brecha en el lado norte del puente se rellenó parcialmente con casas nuevas.
